La 89 de 5962

j'ai trouvé cela dans les terres de mon enfance



j'ai les carters de chaine

Je l'avais vue en annonce, belle prise. 

  Et bien voila !!!! Techniquement, c'est presque comme ton ancienne "Speciale Route" donc apte à bouffer du kilométre. ...même si le conducteur a pris quelques kilos en plus.  
On va faire fureur dans nos anciens fiefs de jeunesse avec nos Mobs. ...hihihihihihi
   Hey, les gars du Valenciennois, rentrer vous poules et vos filles .... on est bientôt de retour .....

j'aurai certainemant quelques conseils a vous demander car j ai quelques bricoles a faire

si vous pouvez me repondre merci

c est une av 89 de 1960

1960 est l'année de réception du modèle.
Celle ci est une des dernières séries que je daterais des années 80.
La fourche et le garde -boue AV ne semblent pas d'origine.
Bien sûr, si on peut te conseiller, ce sera avec plaisir. 

Marcobécane a écrit:

Manque les carters arrière .  

Il a dit plus haut qu'il avait les carters de chaine. 
D'un autre côteé , faut bien alléger la machine pour compenser le poids du chauffeur ...hihihihihi !!!
.... et les carters,  çà sert à rien !!! et pi c'est tout !!!!

l'av 89 est arrivée à conchil le temple avec tous ses carters

merci

Ca s'arrose!! 
On va être obligés de monter te voir, hein Marco?

Rectification sur ce que j'ai dit auparavant.
La fourche est d'origine.

   Bizarre, il y a des messages qui s'effacent ...hihhihihihi

Pour ton allumage, il faudra certainement ouvrir le volant et au moins mettre un jeu de vis platinées neuve et un condensateur.
L'opération est assez simple puisque l'on ne dérégle pas l'avance ( la came restant solidaire du vilbrequin ..)

je viens de passer commande d'un condensateur ,rupteur, antiparasite, fils de bougie, ect

le réglage des vis platinés c est combien??

il n'y as pas d'ampoules sur le mob  6v ou 12v??????

Je vois que tu n'as pas le porte-ampoule.
A l'avant, 6V 6W.
A l'arrière, 12V 6W, sinon le 6V pète.
Ouverture des vis 0,4 mm.
Début d'ouverture des vis 1,5 mm avant le point mort haut.

merci reste plus qu'a faire la commande

j'ai essayé le porte ampoule de la pigeot 103 ça marche au poil

pour effacer les doutes au sujet des carters de chaine les voici

Un petit tuto sur l'allumage des moteurs AV7 de Motobécane  => http://www.forum-auto.com/scooters-125cm3/Mobylettes/sujet1720.htm

je viens de changer le condensateur et le rupteur réglé à 0,4 de l'av 89

tres belle étincelle et super chataigne

bonne bourre !! hihihihi

deux mobs en si peu de temps c 'est tout

la chef vas me faire la gue.............

plus les commande de pieces