Mets l'audi ..au sous sol ..!!!!

Récupéré hier soir un beau cylindre à gros transferts pour le 3800.
Pendant que c'est ouvert, changement de l'embrayage et du galet.
On va commencer à remonter tranquillement.

C'est un cylindre de 3800 MBK TUM80a 6.5.???? Ils sont réputés pour être plus performants.

Jete un petit coup d'oeil sur ce lien.

Moi, le les crois parce que le dénommé Revert n'est autre que celui qui manage le SOS club qui est venu faire la balade Solex en Mars ou Avril .... Il y avait quelques Solex particulièrement dynamiques dans leurs rangs ..hein !!!!!

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Oui, c'est ce modèle de cylindre, mais je le laisse "stock". Comme ils disent dans leur article, inconvénient: fiabilité.
Je ne veux pas être embêté. Le Solex, c'est pour flaner, ou alors, on achète autre chose.

Fallait pas mettre ce lien Président ... Daniel va vouloir faire des "turbo boost" à la chignole dans son moteur !!!!!

Le mien, quand je l'aurais ouvert et si ce n'est pas ce modèle, je lui ferais subir le même sort. Ils sont quand même meilleur chez MKB .... hein !!!!
Et aprés, je lui colle 2 joints d'embase ( comme sur le 102 ) quelques 1/10 en moins sur la culasse et pi c'est touit et cela sera bien suffisant pour me propulser gentillement.

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Y'a 2 culasses rabotées à vendre sur le bon coin.

... et dire que j'avais des scrupules à mettre un "del orto" de 21 ... ... je me contenterai de mon carbu de 103 SPX ....

Non, non, je pars de ce que je connais .....Le but est de compenser un peu le 2ieme joint d'embase pour avoir plus de couple. Trop de compression est nuisible... donc les rabotages à la '' mord moi le no..d '' je les laisse de côté.

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que de souvenirs, jouer de la lime
ça va me reprendre d'ici peu a voir
ces modifs, surtout que je dispose
d'un cylindre piston d'avance pour essais
il y a bien une personne qui met un carbu
de 15 en secret sur sa mob ( vous savez c'elle
qui fait du bruit dans les montées)

Un moteur bien réglé marche souvent mieux qu'un moteur affuté, sans les problèmes.

Celui qui a le carbu de 15 n'est pas le plus rapide, comme quoi...

Ouais, c'est pas toujours celui qui a les plus grandes oreilles qui entend le mieux ...hihihihihihii

C'est vrai, un moteur bien réglé marche correctement et nous suffit. Mais faut admettre que je me fait ''chier'' sur un Solex. Donc, je ne vais pas en faire une relique et tant pis si c'est foutu, ce ne sera pas une grande perte....
Allez, Gillou, remet en marche '' améliorée '' ton Soldu.

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Il marchr pourtant bien ton Solex. Dimanche, les 2 Soufflex n'ont pas été ridicules par rapport aux Mobs.
C'est tout simplement une autre philosophie.
On pourra prévoir des sorties spécilales Soufflex.

Faut que je m'occupe cet hiver. Donc voila le sujet qui devrait me tenir durant cette funeste période.
En y a qui refont à merveille des camionnettes, des 2CV et même des Ami8 ( incroyable !! si si ..j'en connais !!!!) et bien, je vais m'occuper avec un petit Solex....
Hihihihihihi !!!!!!

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j'ai pas de solex moi ... quoique ça pourrait être une idée de cadeau de Noel !

moi je vais demander au pere noel un moteur bi jambier trés classe pour le solex.
je vais trouver un joli petit tendeur et le fixer sur le porte bagage arriere.
Je le vois déja ce beau moteur, avec deux deux belles chevilles et deux mollets bien galbés dans deux jolies bas .
Un moteur monoculasse, mon piston suffira, et puis si y a deux pistons y en a un de trop.

Qui fait la sortie en solex à part moi et Pikatchu?
Au fait, question technique : normalement, on doit voir le retour d'essence qui retourne au réservoir sur le solex... quand ce n'est pas le cas... et qu'il fonctionne.... comment on explique cela?

Ils marchent à quel vitesse vos soldo?

Salut !!!
En principe, je pourrais me joindre à vous en Solex ... ( avant son opération à coeur ouvert ) ainsi, j'en aurais profité jusqu'au bout ....hihihihihihi !!!!!

Logiquement, le retour par le gros tuyau allant du carbu au réservoir, est fait pour l'excédent du début de la pompe. Si tu n'as pas de retour mais qu'il marche quand même ....tu as de la chance .... pour l'instant...
Mais regarde bien si pas bouché au carbu ...

Citation :

Ils marchent à quel vitesse vos soldo?

Pas trés vite ....mais c'est fait pour !!! maxi sur plat 30 à 35 km/h. Mais le plus ennuyeux est parfois le manque de couple. Une lègère brise,un petit faux plat et t'es bon pour l'aider aux pédales.....Pfffff !!!!!!


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La saison prochaine, je vous accompagnerai avec le 3800. Je suis en train de faire l'inventaire des pièces à racheter. Je pense que je vais en demander au Père Noel.

Avec ce temps de Toussaint, petite mécanique aujourd''hui au sous-sol
Décalaminage du Solex 3800. Il n'y avait pas urgence. Comme il était ouvert, remis segments et joints neufs. Le cylindre étant un bon cylindre ( MBK ), je n'y ai pas touché.

Remonté presque d'origine. A tester prochainement...


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au sous sol ? ouais ouais a coté du frigo!!

Aujourd'hui, comme j'avais l'outil qui va bien, jai vérifié l'embrayage de la Spéciale.
qu"est ce que c'était gras ....et c'est pas bon pour un embrayage ..le gras ... Hein ....
Voila, je peux rendre le '' arrache embrayage '' à Pappy. ( Dimanche )
Reste toujours une fuite à la bougie ..je ne comprends pas ..à moins que se soit au niveau de la soupape du décompresseur....

En verra cela plus tard .... il me faut un joint de culasse avant ouverture ..et tant qu' à faire également des segments neufs.... ..mais j'ai plus de sous ..hihihihihihi

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va au carré senart faire la manche car dans ta rue tu va attendre longtemps!!

On va lançer une souscription dimanche pour que tu puisses te payer tout çà.

j'halucine une Mob qu'il a payer 3 francs six sous

et n'a pas les moyens pour l'entrenir!! hihihihi!!

3 Francs six sous!
T'as quand même réussi à te payer la C5.
Le Dab en est rendu à faire des trous dans le plancher de la salle de bains, pour voir s'il ne reste pas quelques talbins de planqués.
Il ne se rappelle plus où il les a mis, hi, hi, hi...