Pige de calage pour Mob

Bien vu André!
Je voulais m'éviter du travail mais pourquoi pas.
Par contre, il faut faire une encoche ou un trait de scie sur un des pans de la tête pour avoir un point de repère pour compter le nombre de tours.
Pappy Boyington.

Mais on peut faire plus '' pro '' avec du matos d'époque.
Le club pourrait racheter quelques outillages spécifiques 2 roues ..... Mais va falloir affronter les Volfoni ..et là .... !!!!!!!!!!!!!!

J'ai l'extracteur spécifique Peugeot pour le volant magnétique ....Ha, ouais, j'oubliais .. vous n' avez pas de Peugeot ...

Dédémarrage

dispo en pret pour le club motobecane

1 extracteur volant cote embrayage
1 bloc piston

Super!
On sent que l'écurie Motobécane est super bien organisée.
Cà devrait payer pour la saison prochaine.
Je vais essayer de faire des piges de calage, si tu as des vieilles bougies, amène les à la réunion.
Techniquement, je ne peux rien faire pour les Peugeot, trop compliqué, c'est de la mécanique préhistorique. C'est bête, hein?
Pappy Boyington.

J'm'en fous ..!!!!. sur mon Peugeot tout origine, il n'y a rien à faire.
Au niveau moteur, j'ai pas touché.

La grosse amélioration serait les freins .. pfffff !!! çà ne freine pas fort. Alors aux amateurs qui savent freiner des '' 4 fers '', vous pouvez m'aider.

Dédémarrage

A la vitesse à laquelle tu roules, il n'y a pas besoin d'avoir beaucoup de freins!
Pappy Boyington.

a la vitesse ou ça roule t'a pas besoin de frein

rachete plutot ma "motobec"

les grands esprits!!!

Dab, pour tes freins, tu peux passer un coup de toile fine dans tes tambours et sur tes garnitures, çà ne fera pas de mal.
A moins que les garnitures soient usées, auquel cas il faudrait les changer sans oublier de détalonner les Ferodo.
Qui a dit que ce sont des freins à patin sur le 102?
Pappy Boyington.

Merci . Oh, grand maitre du tambour .. ( hihihihihi !!!!du frein à tambour !!!)

C'est un peu ce que j'ai fait mais peut être pas assez nerveux pour déglacer le tambour de roue.

Les ferrodos sont encore en bon état, mais peut être un peu trop ''lisses'' .. Y a t'il un remède de '' vieux '' pour les rendre plus agressifs. ( toile émeri, ..ou enduire de colle !!!!!! )

Faut dire quand même que leur tâche n'est pas facile. Vous vous imaginez le boulot pour arrêter tout ce poids : la bécane, les sacoches pleines, le plein fait, le sac à dos du bonhomme ..et surtout ... le bonhomme !!!)

Dédémarrage

En principe ce post était destiné à la pige...

Eh bien Daniel45 vous a trouvé une pige de pro. Vous n'aurez plus d'excuse si votre pétoire cafouille
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320315642433&ssPageName=ADME:B:EF:FR:1123


Dédémarrage

il est trop fort ce Daniel quand meme si je le vois va falloir que je lui dise!!!

Daniel45.

Vous faites dans le grand luxe Messieurs!
Réglage micrométrique, touche hémisphérique, du beau matos.
Il est vrai que pour régler une Peugeot, il faut être équipé, sinon...
Pappy Boyington.

Message pour Gilou,
Je viens de mettre l'ohmètre entre l'arrivée du condo sur les vis et la masse.
J'ai une continuité en permanence. Pas de coupure quand je tourne le moulin à la main.
Une idée?

Gilou,
Même problème condo démonté. Condo pas en court-jus.
J' ai sorti les vis qui sont un peu usées.
Je vais voir demain pour trouver çà en neuf.
Merci.

attention tu mesures la bobine interne
au volant
donc normal pour la continuitée

deja du "mors " en debut d'année!!

Pfff !!! j'ai comme la vague impression que ce n'est pas en 2009 que l'étincelle va jaillir.

Sur ma Grise/bleue/grise, je n'avais aucune étincelle au début...
Aprés changement des vis platinées et passage d'un coup de bombe '' spécial contact '' l'étincelle est revenue mais faible.
J'attends de trouver un condensateur neuf pour poursuivre les opérations

Dédémarrage

dans le club des rois de la bombe
demande a franck
c'est le roi ,dixit son epouse, de la
cartouche de silicone

Aaaaa !!!!!! Pourquoi !!!!!!!!!! Il bouche tout au silicone.

Le Franck, il ne serait pas un tantinet pervers du pistolet à mastic !!!!!!!!!

Dédémarrage

je crois que c'est la Ferari du calage, moi je me sers de la pige du colombus, ça suffit largement

Quand au frein, tu toilles avec du 80 ou 60 les garnitures et le tambour.

Si elle sont ,nous sur les frein de grue, on les chauffe au chalumeau

sans les bruler et nettoyer au tryclore si tu en trouves encoreou a

l acetone puis le toiler

j ai peut etre dans mon bordel encore des garnitures il me faudrait le diametre du tambour


bon courage

Pas trouvé de quoi faire une étincelle pour la Mob dans les boutiques faites ce soir.
Donc, j'ai commandé sur Internet.
J'espère que ça pétera la semaine prochaine.

patience c'est bientot les soldes!!