[1-09-2013]Sortie SOLEX par Santeny-Solex

90 km c'est bien.

Piglou a écrit:

90 km c'est bien.

 Ouais !!! mais il n'en faut pas plus.
 
A l'origine le circuit était d'environ 70/75 km. Au retour, les régionaux de l'étape ( Dédémarrage et Pappy ) leurs ont fait découvrir certaines petites routes. 
Ils ont voulu également repasser par le Gué de Soignolles. La Légende dit que si un Solex tombe dans l'eau de ce gué ..il devient une bête à chagrin et ne fonctionnera plus jamais bien. Un de leurs membres en a fait la triste expérience l'an dernier.
Cette petite déviation dans le chemin du retour explique que le kilométrage ait un peu augmenté, mais reste raisonnable.
 
La dispersion sur le parking du club s'est faite vers les 16h00/16h30 ce qui laisse tout le temps aux participants pour rentrer chez eux.

    C'est bien connu que l'on reconnait la convivialité d'un groupe à l'achalandage de leur table apéro et plus !!!!!
 
Celle-ci ne manque de rien et chacun a pû y déguster ou faire apprécier des spécialités de toutes horizons ....
Merci à celles et ceux qui ne sont pas venus les saccoches vides et de les avoir partager avec tous les participants ...

 
Mon solex sur le parking du Chateau de Vaux le vicomte et devant une meute de Harley ..tres sympas les gros moustachus et les tatoués ...

 
Les solex à la parade durant le déjeuner sur l'herbe

 


 

 
Aprés le repas, reprise du périple par un passage autour du Château de Blandty les Tours

 
De temps à autre un regroupemamnt de la troupe est indispensable .... et aussi pour soulager le fessier et .....papoter "Solex"  bien sûr !!!!!

 

 

 

 

 
Prochaine étape : le Gué de Soignoles ........

Super les photos  

beau temps et pourtant tous enmitouflé !!

   Et voici le dernier arrêt, avec le passage du Gué, le plein des Solex, un petit café/viennoiserie, et en route pour le retour.

 
 Déjà les plus téméraires s'élancent dans les 5/10 cm d'eau du Gué en tentant de ne pas glisser sur la mousse du fond ..... Pas facile sur cette '' savonnette " ... !!!

 

 

 

 

 

 
Ouf!!! tout le monde est passé ....

 

 

 

 

 
 
   et c'est la fin de cette superbe balade Solex par le Santeny/Solex

Beau reportage. 
C'est bien sympa ces balades en Solex.
Ce soir, j'ai roulé un peu avec le 5000.

C'est sur, c'est génial.

 J' espère, Piglou, que pour la prochaine, on te compte dans nos rangs .....

Moi aussi !

On vient de me proposer 2 Solex, à priori des 660, à un prix...défiant toute concurrence.
Qu'est ce que je vais bien pouvoir inventer pour faire passer la pilule à la maison? 
Je dois aller les chercher d'ici une quinzaine de jours. 

un pour moi et je dirais rien!!hihihi

Pappy Boyington a écrit:

On vient de me proposer 2 Solex, à priori des 660, à un prix...défiant toute concurrence.
Qu'est ce que je vais bien pouvoir inventer pour faire passer la pilule à la maison? 
Je dois aller les chercher d'ici une quinzaine de jours. 

dit lui rien !!! j'en connait qui s'en chargeront !!!  

Danielston45 a écrit:

un pour moi et je dirais rien!!hihihi

C'est un modèle sans embrayage, trop fatiguant pour toi. 

Marcobécane a écrit:

Tu lui dit qu'un bon copain à trouvé des morceaux de Solex aux encombrants et qu'il faut aller les chercher car il démènage justement le week-end d'après , du coup ça devient une priorité pour l'enlèvement , et pour le blè as tu pensé à lui faire les poches , après 3 heures du matin pendant son sommeil profond ..... et si ça tourne mal pense à te déguisser   pour pour fuire sans être reconnu ...

Ca sent le vécu. 

sur certain solex il manque quelque chose !!!   

Reçu les photos ce matin.
En fait, il s'agit d'un 3800 luxe bleu et d'un 2200 V1 équipé d'un antivol de direction Simplex et d'un moyeu-frein Leleu, deux options sur ce modèle.
Je pense qu'il va finir en mini-Solex pour madame d'après les plans d'une revue "système D" des années 60.
Quand au 3800, je ne sais pas si je le garderai une fois remis en état.
Pour moi, un Solex doit être noir, épiçétout.

t'a ce qui faut pour ton hiver !!! peut etre dans la nouvelle maison ?  

Pas encore rendu dans la nouvelle, celle là ne se vend pas pour l'instant.
C'est la crise, qu'ils disent.

Ils sont plutôt beau en bleu. Ça change du traditionnel noir.

On me les livre demain matin au boulot. 
Madame n'a rien dit, qu'est ce que ça cache? 

Pas normal !!!!! je  crains le pire.

Ils viennent d'arriver. Je n'ai pas eu le temps de détailler (je suis au boulot) mais le 2200 est beaucoup plus abimé que le 3800. Effectivement, il ont du passer du temps dehors avant de passer les cinq dernières années dans une cave sous une bâche, il y a des vestiges de feuilles et de branches ici et là.
Le bleu n'a pas roulé depuis 1992, mais vu l'aspect de la mécanique, il n'a pas du servir beaucoup.
Il manque le capot de phare, la tôle pare-feu et la boite à outils...et la clé du Simplex, (celle du 2200 est dessus   ), le reste est en bon état.
D'après les n°, j'ai daté le 3800 de mars 1968 mais il a la poignée tournante à priori, sortie en mai, donc sûrement produit plus tard. Le 2200 serait d'octobre 1961, la première année de fabrication.
Affaire à suivre...